Roostevärvi eemaldamine vesiliivaprits

GuangYuani ettevõte on saavutanud tohutu edu märg-liivapritsi masina uue funktsiooniga.
Roostevärvi eemaldav vesiliivaprits koos märja liivapritsi komplektiga on parim valik tööstuskasutajatele, kes vajavad võimsat survepesurit vesiliivapritsiga. Need elektrilised pesurid on standardvarustuses spetsiaalse Venturi pea, liiva kogumistoru ja liivapunktiga. Kõik need komponendid töötavad koos, et anda kasutajale võimalus tegelikult pindadelt materjalikihte eemaldada.
Tänapäeval on kõrgsurveveejoapumbaga roostevärvi eemaldamise vesiliivaprits saanud laialdase tunnustuse nii pinna ettevalmistamise kui ka värvi eemaldamise ja rooste eemaldamise valdkonnas. Märg-liivapritsi puhul segatakse abrasiivne materjal veejoaga, et tekitada abrasiivne pihusti. See abrasiivne pihusti pihustatakse pinnale, mis purustab väikesed soovimatu katte korrosiooni tükid või muud soovimatud ained, et luua soovitud metallviimistlus, mis sobib suurepäraselt katte eemaldamiseks.

Roostevärvi eemaldamise vesiliivapritsid kasutatakse laialdaselt laevatehastes, merenduses, inseneritöös, rasketehnika-, tootmis-, ehitus- ja paljudes teistes tööstusharudes erinevates rakendustes.
Veelgi suurema mitmekülgsuse tagamiseks saab neid võimsaid survepesureid kasutada erinevate liivatera suuruste ja kandjatüüpidega, nagu söögisooda või plastgraanulid. Mida suuremat sõmerat masinaga kasutatakse, seda abrasiivsem on liivapritsi töö.
Üks suurimaid eeliseid, mida ühe sellise masina ostmine võib tuua, on võimalus omada kahte masinat ühes. Kasutajad saavad kasu elektriliste pesurite ülimast puhastusvõimsusest ning märja liivapritsi rooste- ja materjalieemaldusvõimest.

Käivitage kõrgsurvesüsteem ja reguleerige veevoolu ja süsteemi rõhku oma düüsivaliku, pumba pöörete arvu ja allalaadija seadistuse abil. Avage püstoli päästik, et veenduda, et süsteem töötab korralikult.
Asetage liiva induktsioonisond liiva etteandeanumasse. Kui püstoli päästik on avatud, reguleerige segamispea väikest ventiili. Reguleerimine loob liivavoolikusse vaakumi ja käivitab liiva voolu. Liiv tõmmatakse süsteemi läbi liivapunkti otse konteinerist. Peal on imemisvõime, et tõmmata seejärel liiv läbi liiva kogumistoru peasse. Seejärel segatakse liiv peas kõrgsurveveega. Saadud liiva ja vee segu surutakse läbi düüsi läbi pindade kõrgel rõhul. Kui päästik avatakse ja vesiliivapritsi töö algab, peaks survepesuri liivaprits olema tööpinnast umbes 12–15 tolli kaugusel.

Kuum tags: roostevärvi eemaldamise vesiliivapritsid, Hiina roostevärvi eemaldamise vesiliivapritsid tarnijad, tehas